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AFC第三方测试服务解决方案

一、测试框架方案

1、方案A(放心型)

适用于新建设地铁城市的前3条线路,或集成商经验不够丰富的项目,或者该线路开通时有重大政治任务时。

全阶段高强度测试:6个测试里程碑、19个测试阶段,高压力参数方案。

2、方案B(实用型)

有部分建设经验但依然不够丰富的城市,或对项目开通质量有更高要求的城市。

全阶段中强度测试:5个测试里程碑、15个测试阶段,中度压力参数方案;

3、方案C:(经济型)

适用于有多条线路建设经验城市,对项目开通质量有明确要求的城市,或者费用非常有限的项目,或者项目建设中途。

关键阶段中强度测试:适度压力和强度参数方案;期望安全可靠的开通,测试时间和经费都较紧张。

 

二、测试目的

AFC系统第三方测试服务目的在于测试AFC系统的功能(用户需求功能)、性能(设备可靠率、设备完好率等),是否满足集成商对于用户的《合同》承诺,是否国家符合相关标准法规,系统是否具备开通验收条件提供参考依据。

 

三、测试范围

从样机设计开始到开通,6大阶段19小阶段全程的专业测试服务;  从硬件、软件、数据库、网络等综合角度;  包括SLE(TVM/BOM/AG/TCM/PTCM)、SC、LC、ACC、服务器、网络交换机等内容。指标涉及工艺检查、安装测试、功能测试、系统可靠性测试、产品质量、压力测试、数据安全性等。

 

四、组织架构

 

 

五、验收测试各阶段说明

1、 样机阶段:

出具的相关报告:《设备隐患分析报告》、《设备测试问题记录及跟踪表》、《样机验收报告》。

注:该阶段测试工程师懂得设计工艺和生产工艺,及可维护性方案。

2、 系统集成阶段:

出具的相关报告:《设备测试问题记录及跟踪表》、《系统集成测试报告》。

注:该阶段测试工程师能独立编写测试用例及方案,并完整高效的执行软硬件用例。

3、 出厂验收阶段:

出具的相关报告:《设备隐患分析报告》,《设备测试问题记录及跟踪表》,《出厂测试报告》。

注:能明确设备整改要求。

4、 安装测试阶段:

出具的相关报告:《设备测试问题记录及跟踪表》、《设备安装检查记录表》、《安装验收测试报告》。

注:现场每位测试工程师安全培训,配备安全作业装备、统一着装。

5、 现场测试阶段:

出具的相关报告:《单机测试记录表》、《现场测试总结报告》。

注:测试团队配备软件工程师、数据库工程师、硬件工程师、网络工程师;有每日测试完成后最晚12小时内,出具电子版《测试汇总表》,便于及时安排整改设备,保障工程进度。

6、 试运行测试阶段:

出具的相关报告:《设备测试问题记录及跟踪表》、《AFC测试总结报告》。

注:测试团队整体掌握《国标》、《地标》等相关AFC指标体系。

 

六、指标体系

指标体系是测试结果的评价体系。比如整体指标如参测率、故障率、数据准确率、MCBF等;模块指标如币识别率、卡钞率、卡票率等。

详细指标体系见我公司出具的第三方测试服务方案。

 

七、标准依据

AFC系统第三方测试服务应依照本专业的相关标准为参考依据:

国家标准:《GB 50381-2010-城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》等;

行业标准:《CJJ T 162-2011城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》;

地方标准:《导则》、《终端设备技术规范》、《DG TJ08-2037-2008城市轨道交通自动售检票系统(AFC)检测规程》、《合同》等;

企业标准:《安全作业标准》、《AFC系统测试项目竣工移交标准》、《AFC系统第三方测试报告标准》、《AFC系统第三方测试用例标准》等内容。

 

八、输出报告

各阶段输出的报告应依据科学、严谨、有效的基础数据为参考依据,不应有因外力擅自修改数据、删除数据等违背客观事实的行为;

AFC系统各阶段总结报告中应明确以下几点关键测试指标:设备参测率、设备完好率、交易故障率、系统可靠性。
 

 

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